Защитники неба не дремлют. Дивизион ПВО N-ской ОМСБ, Ленинградская область.
(*1) Примечание автора с момента написания статьи в городе появились ещё несколько небольших авиакомпаний, предлагающих вертолётные услуги. В то же время заметно усложнился процесс согласования полёта и фотосъёмки с транспортным комитетом правительства Санкт-Петербурга, ФСБ и Генеральным штабом, что требует намного больше времени и нервов, чем ранее. Изменилась и конфигурация запретных зон. По состоянию на осень 2012 г. полностью закрыты для любых полётов три зоны Петроградка, восточная часть Васильевского острова, а также почти весь исторический центр города на левом берегу. Фактически, с минимальными согласованиями вертолёты могут перемещаться только по акватории Невы, Большой и Малой Невки.
Однако, не всё так просто, как хотелось бы. Это только в песенке волшебник прилетает к фотографам на голубом вертолёте по первому звонку. Петербург город большой, важный и летать кому попало над ним не позволят. В небе с этим делом весьма строго, это вам не под "кирпич" на Жигулях проехать. Всё небо над северной столицей запретная зона, за небольшими исключениями (часть Приморского и Василеостровского районов, акватории Невы и малоинтересного фотографам анклава в виде Рыбацкого). ПВО не спит, собьют к чертям собачьим. Официально над нашим городом право полётов имеет только авиакомпания "Балтийские авиалинии", под большим вопросом "Спарк+". На сегодняшний день это всё. (см. прим.1)
Наиболее подходящим вариантом для высотной фотосъёмки, по моему мнению, видится вертолёт.
Самолёт для фотосъёмки чего-то масштабного подходит вполне. Общаясь с опытными профессиональными фотографами из регионов я пришел к выводу, что за пределами крупных городов это вполне оправданное решение. Разумеется, речь идёт о небольших спортивных самолётах. Из видимых минусов сильная зависимость от погоды, сложность полётов на небольших высотах, излишне большая скорость для многих сюжетов.
На фото: Сертолово, ближайший пригород Санкт-Петербурга. Высотная фотосъёмка позволила на одном выразительном снимке показать весь поселок.
Выбор остаётся невелик, а при внимательном рассмотрении и того меньше. Воздушные шары удел энтузиастов и для профессиональной фотосъёмки не особо годятся. Невысокая управляемость, сильная зависимость от направления ветра и прочих погодных условий не позволяют фотографам всерьёз рассматривать этот вариант. Как хобби пожалуйста, а для придётся поискать другие варианты.
Может показаться заманчивым использовать для высотной фотосъёмки , оснащённые фотокамерой радиоуправляемые модели и воздушные шары. На основании десятилетнего опыта работы и горького опыта нескольких заказчиков утверждаю такие снимки годятся только для документальной и технической съёмки. Когда речь идёт о съёмке рекламной, даже самая совершенная аппаратура не заменит фотографа. Камера не умеет думать, она умеет только снимать. Фотик в наше время есть у каждого, а профессия фотографа умирать пока вовсе не собирается. В общем, вариант с роботом нам не подходит тут надо уметь думать и видеть.
На фото: вертолёт авиакомпании Балтийские авиалинии над посадочной площадкой у Петропавловской крепости.
Как же фотографу со всей техникой подняться над земной суетой? Бюджетные варианты автокран и автовышка ограничены высотой подъёма площадки в 20-30 метров. В ряде случаев фотосъёмка небольшого коттеджного посёлка, садоводства, коллективного портрета в несколько сотен человек, заводских построек и строительных площадок такой высоты достаточно. Если же речь идёт о крупных предприятиях, масштабном строительстве, фотосъёмке мостов, дорожных развязок и тому подобных крупных объектах и ландшафтов, альтернативы летательным аппаратам просто не существует.
Сразу хочу предостеречь сотрудников рекламных отделов от соблазна обойтись своими собственными силами. Даже если в штате компании есть фотограф-любитель, зовите специалиста такая съёмка непроста во всех отношениях.
Взглянуть на мир с давняя мечта человечества. Профессиональные фотографы и их заказчики не исключение. Фотосъемка с летательных аппаратов позволяет получить совершенно необычные, выразительные кадры. Разумеется, должен быть к такому заказу готов.
- "Мне сверху видно всё, ты так и знай".
Дмитрий Песочинский, фото автора.
В статье рассмотрены основные преимущества рекламной и репортажной фотосъёмки с борта летательных аппаратов, уделено внимание вопросам безопасности работы фотографа при проведении съёмки с применением вертолётов боевой, военно-транспортной и гражданской авиации.
Высотная фотосъёмка с применением вертолетов
"Прилетит вдруг фотограф в голубом вертолёте".
Песочинский Дмитрий Михайлович, фотограф
Песочинский Дмитрий Михайлович, фотограф в Санкт-Петербурге
Фотосъёмка с вертолёта - фотограф Дмитрий Песочинский, Санкт-Петербург
Комментариев нет:
Отправить комментарий